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重慶柴油發(fā)電機組用直接噴射式進(jìn)行燃燒室的保養

來(lái)源:www.szyecan.com 發(fā)布時(shí)間:2019年10月21日
    柴油發(fā)電機組在保養燃燒室的時(shí)候可以選擇直接噴射式,那么這種直接噴射式的有什么樣的優(yōu)點(diǎn)呢,柴油發(fā)電機廠(chǎng)家來(lái)為您具體介紹一下。
    柴油發(fā)電機組燃燒室是柴油發(fā)電機組燃油與空混合形成可燃混合氣并進(jìn)行燃燒的部位,它對柴油發(fā)電機組的功率、經(jīng)濟性和可靠性有著(zhù)重要的影響。因此對于燃燒室,我們要做好發(fā)電機組保養工作,在組織良好的燃燒過(guò)程時(shí),不但要有良好的燃油噴射系統,良好的進(jìn)、排氣系統,還必須有與噴油、進(jìn)、排氣配合恰當的燃燒室形狀和尺寸,才能使燃油與空氣混合均勻,提高空氣利用率,組織完善的燃燒過(guò)程,達到柴油發(fā)電機組佳的性能指標。
    柴油發(fā)電機組之直接噴射式燃燒室的優(yōu)點(diǎn)是,結構簡(jiǎn)單,工質(zhì)的流動(dòng)損失小,燃燒室受急劇冷卻的表面積小,起動(dòng)性能好,可以達到較高的經(jīng)濟性.它的缺點(diǎn)是,對燃油霧化質(zhì)量和燃油噴油系統要求高,對燃油質(zhì)量比較敏感,大爆發(fā)壓力和壓力升高率較高,燃燒噪音較大.分閥式燃燒室的燃燒空間由兩部分組成,一部分在活塞頂與氣缸蓋之間,另一部分在氣缸蓋內,兩部分用狹窄的通道相連接,所以叫做分隔式燃燒室。它利用通道的狹窄截面使氣流通過(guò)時(shí)產(chǎn)生強烈的氣流擾丸以達到燃油和空氣的高度均勻混合,加速和完善燃燒過(guò)程。根據形成氣流擾動(dòng)的原理不同,分隔式燃燒室又分為預燃室式燃燒室、渦流室式燃燒室和空氣室式燃燒室.這些燃燒室結構比較復雜,受急劇冷卻的表面積較大,向冷卻水的傳熱損失較大,氣流流過(guò)狹窄通道的能量損失也較大所以經(jīng)濟性較差而且起動(dòng)比較困難。它的優(yōu)點(diǎn)是,工質(zhì)混合質(zhì)量氏空氣利用牢高,可以用較小的過(guò)量空氣系數達到較完善的燃燒過(guò)程。另外由于燃燒較快,適于高速柴油發(fā)電機組的要求。
    從以上內容中可以看出直接噴射式燃燒室的重要作用,因此我們在發(fā)電機組保養中要注意一下對燃燒室的重點(diǎn)看護。

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